مردم در حل مشکلات اصفهان مشارکت کنند
روزنامه اطلاعات اصفهان
۱۴۰۳-۰۹-۲۵
اخبار استان اصفهان, شهرداری
52 بازدید
شاید این مطالب برایتان مفید باشد
استاندار اصفهان گفت: مشکلات و معضلاتی همچون ترافیک، آلودگی
هوا و ناترازی انرژی را فقط دولت نمی تواند رفع کند، بلکه نیاز است تا
مردم نیز در حل آنها مشارکت داشته باشند.
مهدی جمالی نژاد در مراسم پایان حفاری تونل های شمالی خط دو مترو
اصفهان از ایستگاه دارک تا ایستگاه ابن سینا و ورود همزمان دو دستگاه
حفار به ایستگاه «ابن سینا» با بیان این که مسائل و مشکلات استان و
کلانشهر اصفهان همچون کم آبی، آلودگی هوا و ترافیک سنگین را نمی توان
کتمان کرد افزود: اگر دست روی دست بگذاریم و کار انجام ندهیم و بانگ ناامیدی
سر دهیم، هیچ اتفاقی نمی افتاد.
وی گفت: برای رفع مشکلات مردم باید همدل و منسجم شد و هیچ چیز کارآمدتر
و موثر تر از رضایتمندی مردم نیست.
استاندار اصفهان افزود: فقط با اعتماد مردم می توان همچون کوه در مقابل
دشمن ایستادگی کرد و وقتی مردم می بینند مدیران برای آنها کار و تلاش
می کنند، حس اعتماد در آنها ایجاد می شود و در استان اصفهان نیازمند چاشنی
بیشتر همدلی هستیم.
جمالی نژاد با بیان این که مدیران استان اصفهان هم قسم شدند تا اجازه ندهند
حرکت قطار پرسرعت پروژه‌های عمرانی استان کُند شود گفت: پروژه‌های انتقال
آب و عمرانی شهری و حتی پروژه‌های کوچک روستایی در استان فعال است.
وی افزود: تنها چیزی که در این شرایط، حرکت و سرعت پروژه‌ها را بیشتر می کند،
امید دادن به مردم است و اگر همیشه بر طبل ناامیدی بکوبیم موجب می شود که
نخبگان مهاجرت کنند و سرمایه گذاران از کشور خارج شوند و اگر مردم سرعت و حرکت
و آبادانی را ببینند در صحنه خواهند بود.
کاهش 10 تن آلاینده از هوای شهر اصفهان با خط دوم مترو
همچنین عضو شورای شهر اصفهان با بیان این که پروژه مترو همه کلانشهرهای کشورمان به دلیل اهمیت،
حجم کار و هزینه، جزء پروژه های ملی محسوب می شود و نباید به آن نگاه محلی و منطقه ای داشت گفت:
شهرداری ها از طرف دولت جمهوری اسلامی ایران این پروژه را برای مردم آماده می کنند.
ابوالفضل قربانی افزود: پروژه مترو کلانشهرهای کشورمان زمانی به نتیجه می رسد که از طرف دولت و
مجلس شورای اسلامی حمایت شود.
وی گفت: هزینه اجرای هر کیلومتر مترو در حال حاضر 55 میلیون دلار بوده و بار اصلی اجرای خط دوم مترو
اصفهان اکنون بر دوش مردم اصفهان است.
قربانی که رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل و نقل شورای اسلامی شهر اصفهان نیز است با بیان این
که سرعت اجرای خط دوم مترو اصفهان با خط اول قابل مقایسه نیست و همچنین این خط را نمی توان از
لحاظ فنی و بزرگی با خط اول مقایسه کرد افزود: این موضوع نشان می دهد مدیریت شهری اصفهان از اجرای
این طرح اهتمام ویژه ای دارد و از شهردار درخواست کرده ایم فاز اول این طرح به صورت آزمایشی به بهره
برداری برسد و یکی از مزایای خط دوم مترو شهر اصفهان این است که بیش از 10 تن آلاینده از هوای شهر
اصفهان را کاهش می دهد. به گفته وی، هر کدام از ایستگاه های خط دوم مترو شهر اصفهان در نوع خود یک
طرح بزرگ است.
این عضو شورای شهر اصفهان با بیان این که متوقف شدن دو دستگاه حفار تونل مترو به منزله هزینه است
افزود: پس از اتمام حفاری تونل های خط دوم مترو اصفهان، این دستگاه های حفار باید هرچه سریع تر در خط
سوم به کار گرفته شود ولی خط سوم مترو اصفهان در پیچ و خم تصویب و انجام مطالعات معطل مانده است.
قربانی گفت: تراکم جمعیتی در شرق شهر اصفهان به نحوی است که ساکنان آن برای جا به جایی به مترو
نیاز دارند و خط سوم مترو شهر اصفهان باید هرچه سریع تر اجرا شود.
اصفهان – خبرنگار اطلاعات – محمدرضا کلاهدوزان
با دوستانتان به اشتراک بگذارید
روزنامه اطلاعات استان اصفهان روزنامه اطلاعات استان اصفهان
